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專訪微宏動力:堅(jiān)韌的慢跑者?
發(fā)布時(shí)間:2021-03-29 14:23:56
關(guān)鍵詞:快充電池

專訪微宏動力:堅(jiān)韌的慢跑者?

▲圖為微宏動力CIBF展臺


在全球快充商用車市場所向睥睨的微宏動力,如今正根據(jù)市場大勢拓展戰(zhàn)略方向,在鞏固擴(kuò)大商用車根據(jù)地的同時(shí),逐漸向乘用車市場重點(diǎn)發(fā)力,同時(shí)兼顧工程車、物流車、儲能等諸多市場,呈現(xiàn)出重點(diǎn)突破、全面開花的嶄新格局。


微宏動力擁有垂直整合能力的電池企業(yè),無論是從上游材料端的研發(fā),還是到電芯的研發(fā)制造,以及成套的電池系統(tǒng)和相關(guān)軟硬件集成,公司都進(jìn)行了全面深入地布局。近日,微宏動力攜全系列矩陣產(chǎn)品驚艷亮相深圳CIBF展,向業(yè)界展示了其“快充電、長壽命、高安全”的技術(shù)優(yōu)勢。


據(jù)微宏動力營銷副總裁雷炳南介紹,針對乘用車市場,此次微宏帶來了已經(jīng)開始量產(chǎn)的31Ah、51Ah的插電混合動力車(PHEV)電芯,全新60Ah的純電動車(EV)電芯, 以及MEB模組;商用車帶來了三款電芯,一款是鈦酸鋰的升級版,還有錳酸鋰和新多元復(fù)合鋰電芯。同時(shí),還展示了一些列應(yīng)用于各個行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)箱體,如B箱、C箱、S箱等產(chǎn)品。


雷炳南表示,目前微宏動力的電池產(chǎn)品矩陣,涵蓋了多元鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰,市場覆蓋特種車、公交車、乘用車以及低速車,在港口、工程機(jī)械等領(lǐng)域也都在逐漸發(fā)力,“國內(nèi)很少有電池企業(yè)擁有如此豐富的產(chǎn)品線,而且具備強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,每一種產(chǎn)品都有獨(dú)特的優(yōu)勢,必將厚積而薄發(fā)”。


據(jù)介紹,在快充電方面,微宏鈦酸鋰電池可實(shí)現(xiàn)6C倍率,10分鐘快速充滿電;新多元復(fù)合鋰電可實(shí)現(xiàn)3C充電,20分鐘充滿電。長壽命方面,鈦酸鋰在6C充6C放的大倍率基礎(chǔ)上,可保證和車輛同等使用壽命;高安全方面,從電池原材料、電池單體到電池組系統(tǒng)的設(shè)計(jì),再到生產(chǎn)流程的嚴(yán)格管控,保證產(chǎn)品使用安全。


進(jìn)軍插電式混動和純電動乘用車市場


雷炳南表示,從整體戰(zhàn)略上,未來微宏動力在鞏固擴(kuò)大商用車市場的基礎(chǔ)上要加快滲透入乘用車市場。目前國內(nèi)的商用車市場已經(jīng)進(jìn)入成熟期,許多城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公交車的電動化,國外的商用車市場微宏已經(jīng)有較好的戰(zhàn)略布局;但相對來說乘用車市場比例還很低,在電動化方面還有很長的路要走,所以未來的發(fā)展空間將非常大。


“我們認(rèn)為在全面禁售傳統(tǒng)車之前,插電式混合動力車市場占比將逐漸提高,這將是我們的一個重點(diǎn)市場。”雷炳南說道。


據(jù)介紹,微宏動力現(xiàn)有的乘用車產(chǎn)品線非常豐富,既有快充產(chǎn)品也有高能量密度的產(chǎn)品,快充產(chǎn)品能量密度達(dá)220Wh/kg,高能量密度產(chǎn)品可達(dá)280Wh/kg。產(chǎn)品品類涵蓋磷酸鐵鋰和多元鋰。


“在乘用車市場,31Ah的磷酸鐵鋰產(chǎn)品面向中低端混動車型,自2019年以來已經(jīng)實(shí)現(xiàn)數(shù)萬臺的銷量,是一個良好的開端;51Ah的多元鋰產(chǎn)品則面向高端長續(xù)航的插電混合動力車型。在純電動乘用車市場則以高能量密度產(chǎn)品為主,可輕易實(shí)現(xiàn)600km以上行駛里程。在商用車方面,微宏一如既往的堅(jiān)持快充與慢充結(jié)合的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)壽命期內(nèi)最低電池成本。3C循環(huán)壽命達(dá)8000多次的新多元復(fù)合鋰17.5Ah產(chǎn)品和20000多次的新一代鈦酸鋰產(chǎn)品,滿足各種惡劣工況和運(yùn)營需求。隨著量能釋放,產(chǎn)品價(jià)格越來越具備競爭力。“雷炳南解釋稱。


特種、工程、儲能多點(diǎn)開花


除了乘用車外,微宏動力在特種車、工程機(jī)械領(lǐng)域也漸漸發(fā)力,且成績斐然;其主打產(chǎn)品也是鈦酸鋰和新多元復(fù)合鋰電池。


“我們在全球特種車輛市場領(lǐng)先國內(nèi)同行,在港口、智能物流等領(lǐng)域,今年也進(jìn)入發(fā)力元年,會有工程機(jī)械批量產(chǎn)品,與國際頂級品牌合作。這些領(lǐng)域都在快速新能源化、無人化。”雷炳南表示。


專訪微宏動力:堅(jiān)韌的慢跑者?
▲圖為微宏動力CIBF展臺


在碳中和的大趨勢下,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾,鋰電池也將迎來萬億級規(guī)模的市場,同時(shí)其需求重點(diǎn)也在不斷發(fā)生變化。不得不說,微宏動力審時(shí)度勢,根據(jù)自身技術(shù)特色和優(yōu)勢及時(shí)調(diào)整方向,并實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略突圍,顯示出了敏銳的眼光和宏大的魄力。


“目前,微宏已經(jīng)做好了全面的戰(zhàn)略布局,未來幾年公司的業(yè)務(wù)將會有實(shí)現(xiàn)龐大的快速增長。”雷炳南信心十足地說道。


稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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