5月15日,“電動航空及下一代電池技術(shù)(CIBF2025深圳)交流會”在深圳舉辦,為期2天。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)創(chuàng)始人CEO張雨在開幕式上致辭。
圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)創(chuàng)始人CEO張雨致辭
張雨表示,此次電動航空交流會聚焦一個非常細(xì)分的領(lǐng)域,非常契合當(dāng)下低空經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)。電動航空將打開新能源電池應(yīng)用的新邊界,電池產(chǎn)業(yè)也將迎來更廣闊的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前我國民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案的企業(yè)已達(dá)600余家,備案產(chǎn)品1800余種,產(chǎn)品數(shù)量超過170萬架。眾多企業(yè)都在競逐這個熱門賽道,但最后能否獲得市場信賴,需要可靠的產(chǎn)品和服務(wù)來驗證。
張雨指出,相比新能源汽車,電動航空對動力電池的性能要求更為嚴(yán)苛,給行業(yè)帶來不小的技術(shù)挑戰(zhàn)。因此,這需要廣大產(chǎn)業(yè)同仁共同努力,加大創(chuàng)新取得技術(shù)突破,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,推動行業(yè)發(fā)展。
在電動航空交流會召開之前,15日上午“國際電工委員會飛行器電池國內(nèi)技術(shù)對口工作組”舉行了閉門會議,眾多工作組成員單位代表踴躍發(fā)言,為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策,并達(dá)成了重要共識成果。張雨表示,未來工作組將會繼續(xù)推動電動航空電池的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
國家非常重視電動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,相關(guān)部委聯(lián)合發(fā)布多個行業(yè)支持政策。張雨指出,隨著政策紅利的持續(xù)釋放、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面提速,以及技術(shù)創(chuàng)新的不斷進(jìn)步,電動航空及電池產(chǎn)業(yè)也將邁入新的發(fā)展階段。動力電池應(yīng)用分會將舉辦更多更好的交流峰會,做好電池產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)工作,為“雙碳”目標(biāo)早日實現(xiàn)做出積極努力。

