簽約億航，巨灣技研重磅發(fā)布eVTOL超快/極快充電池系統(tǒng)
“電池技術(shù)，是推動eVTOL(電動垂直起降航空器)領(lǐng)域快速發(fā)展的重要驅(qū)動力。”4月27日，全球領(lǐng)先的專注城市空中交通的科技型企業(yè)——億航智能，和超快充/極快充電池領(lǐng)域頭部企業(yè)——巨灣技研簽約戰(zhàn)略合作，億航智能董事楊寧表示，“巨灣技研不僅在全球率先實現(xiàn)恒功率、高倍率動力電池量產(chǎn)，而且在低空經(jīng)濟邁向商業(yè)化的關(guān)鍵階段，巨灣技研通過減少eVTOL充電時間，提升運行效率，將助力eVTOL低成本、高效率、大規(guī)模商業(yè)運營。”
電池中國注意到，今年以來，以eVTOL為代表的低空經(jīng)濟已成為我國著力發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一，從中央到地方，各級政府積極推出相關(guān)支持政策，加之新能源企業(yè)實現(xiàn)前沿技術(shù)應(yīng)用突破，我國已成為全球低空經(jīng)濟、電動航空領(lǐng)域目前最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鲋唬~向航空電動化變革時代。
中國民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2035年，中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將有望達到3.5萬億元。在此背景下，作為低空經(jīng)濟、電動航空產(chǎn)業(yè)鏈的核心部件，航空用電池成為業(yè)界近期關(guān)注的焦點之一。
電池中國獲悉，4月27日，第十六屆重慶國際電池技術(shù)交流會/展覽會舉行期間，作為超快充/極快充電池領(lǐng)域頭部企業(yè)，巨灣技研重磅發(fā)布eVTOL航空器超快/極快充電池系統(tǒng)，不僅快速搶占電動航空這一新興賽道，而且以其更完善的產(chǎn)品陣容釋放超快充電池的應(yīng)用價值。
圖為巨灣技研與億航智能戰(zhàn)略合作簽約暨低空飛行器超快/極快充電池全球首發(fā)現(xiàn)場
發(fā)布會上，巨灣技研和億航智能簽約戰(zhàn)略合作，雙方將在動力電池、充電樁及儲能三個方面建立全面、深入的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并通過動力電池技術(shù)創(chuàng)新，加快eVTOL商業(yè)運營的腳步，助力城市空中交通體系的發(fā)展。
這意味著，繼去年發(fā)布新能源車用超快充電池產(chǎn)品后，巨灣技研今年在“高安全+高比能+高倍率+長壽命”超快充電池的技術(shù)創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破，并在應(yīng)用場景上實現(xiàn)新跨越。
01
巨灣技研恒功率、高倍率、高比能電池攜手eVTOL“一哥”
從航空電池供應(yīng)端看，目前已經(jīng)發(fā)布航空領(lǐng)域電池產(chǎn)品的企業(yè)屈指可數(shù)，這表明該領(lǐng)域電池研發(fā)的技術(shù)難度之大，不言而喻。另一方面，具備上述核心技術(shù)實力的電池企業(yè)，持續(xù)加碼相關(guān)布局，先發(fā)優(yōu)勢或?qū)@現(xiàn)。
資料顯示，巨灣技研是超快充/極快充電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，2023年在超快充電池市場出貨量名列前茅。其自研的巨灣7Min極速電池，0-80%充電僅需7.5分鐘，搭載在Aion Vplus70極速快充車型上，創(chuàng)造了世界紀錄認證機構(gòu)(WRCA)的“最快電動汽車充電技術(shù)”的世界紀錄。
而在eVTOL領(lǐng)域，作為飛行器的核心部件，電池系統(tǒng)性能直接決定了飛行器的航程、平穩(wěn)性、安全性和運營成效，而且eVTOL對部件的重量非常敏感，因此對電池能量密度、倍率性等方面要求苛刻。
巨灣技研此次發(fā)布的eVTOL航空器超快/極快充電池系統(tǒng)具備充電速度快、比能量高、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢，能夠適應(yīng)低空航空器短距飛行、頻繁起降的特點。
據(jù)介紹，該款電池采用三元鋰電池，系統(tǒng)能量密度較目前eVTOL電池提升25%;30%～80%充電僅需5分鐘到10分鐘;循環(huán)次數(shù)≥2000次，且滿足航空級標準D0311A和D0160G。
在電池中國看來，該款電池系統(tǒng)能量密度和電池容量的提升，在相同重量和體積下，提高了整包帶電量，從而增加了eVTOL的續(xù)航里程;其高倍率性能實現(xiàn)eVTOL極速補能，通過節(jié)省充電時間，提高eVTOL運營效率，從而加快eVTOL規(guī)模化應(yīng)用的腳步;其長循環(huán)壽命，有利于控制其使用成本;達到航空級標準，則表明該款電池能夠滿足航空領(lǐng)域應(yīng)用要求。
對于eVTOL電池來說，在高倍率前提下，大幅提升電池系統(tǒng)能量密度，并且保持充放電恒功率，就如一座“大山”，目前也鮮有企業(yè)能夠同時滿足這三個方面的要求，而據(jù)億航智能方面透露，之所以與巨灣技研合作，認可其電池產(chǎn)品在恒功率、高比能、高倍率的綜合表現(xiàn)，是雙方達成合作的主要原因。
資料顯示，億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器已獲得由中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證、生產(chǎn)許可證和標準適航證，成為全球首個獲得“適航三大通行證”的無人駕駛載人電動垂直起降航空器。
億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器
圍繞著億航智能eVTOL產(chǎn)品，雙方表示，將共同研發(fā)滿足民航總局適航標準，以及高能量密度、高充放電壽命、高瞬間充放電倍率、高安全性的eVTOL動力電池。
02
巨灣技研隱藏的eVTOL電池“黑科技”
發(fā)布會上，巨灣技研總裁裴鋒還指出，除了上述恒功率、高倍率、高比能特性外，eVTOL對電池輕量化和安全性要求也非常高，并透露了巨灣eVTOL極快充電池在這兩個方面的一些“黑科技”。
據(jù)介紹，輕量化方面，巨灣eVTOL極快充電池采用離線式散熱系統(tǒng)，將散熱系統(tǒng)部分模塊從電池分離集成在充電樁、充電系統(tǒng)上，從而減輕整機重量。
此外，在材料層面，航空鋁和SMC復(fù)合輕量化材料大面積使用。
高安全性方面，為滿足航空標準，巨灣eVTOL極快充電池上有兩套完全獨立的動力系統(tǒng)，其中任何一套都可以支持飛行器正常飛行，即通過兩套電池系統(tǒng)互相備份的方式，提高飛行器的動力系統(tǒng)安全性。
整體上看，eVTOL超快/極快充電池是動力電池的全新品類，它的推出將大幅提升eVTOL的續(xù)航和充電效率;超快/極快充電池在低空飛行場景中的應(yīng)用開啟了eVTOL的極充時代，將有助于拓展動力電池在交通領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型的應(yīng)用場景。
巨灣技研和億航智能表示，雙方將逐步開展超充樁、超充站等基礎(chǔ)設(shè)施的共建，將為eVTOL低成本、大規(guī)模、高效率的商業(yè)運營構(gòu)建生態(tài)基礎(chǔ)。
作為低空經(jīng)濟的重要載體之一，eVTOL是全球新興的新能源應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，市場發(fā)展空間巨大，且我國具有技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)先優(yōu)勢。同時，我國在動力電池技術(shù)、電池產(chǎn)業(yè)鏈配套等方面持續(xù)領(lǐng)先全球，在eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈上下游頭部企業(yè)的強強聯(lián)合下，或?qū)⒃趀VTOL等電動飛行器領(lǐng)域，復(fù)刻我國新能源汽車的發(fā)展歷程，進一步提升我國在全球新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
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