預(yù)鍍鎳材料引領(lǐng)電池革新
新能源電池，尤其是圓柱電池近來再次成為業(yè)界關(guān)注的一個焦點，預(yù)鍍鎳材料有望引領(lǐng)電池包裝應(yīng)用的革新。
近日，據(jù)報道，LG 新能源將為馬斯克的航天公司SpaceX提供圓柱電池，用于未來的航天任務(wù);同時也將為馬斯克的特斯拉公司供應(yīng)其4680大圓柱電池。
據(jù)不完全統(tǒng)計，寧德時代、億緯鋰能、比克電池、國軒高科、欣旺達、LG新能源、松下電池等國內(nèi)外頭部電池企業(yè)已相繼布局大圓柱電池，積極推動其產(chǎn)業(yè)化進程，進一步帶動了相關(guān)材料市場需求的增長，預(yù)鍍鎳鋼帶就是其中的一種。
與傳統(tǒng)鍍鎳鋼帶相比，預(yù)鍍鎳鋼帶具有高強度、耐熱性高、耐腐蝕、鍍層均勻、抗沖擊和成本低等優(yōu)勢，可用作鋰電池殼體材料，適用于圓柱和方型電池。目前，預(yù)鍍鎳鋼帶主要用于圓柱電池，特別是大圓柱電池。
需要提及的是，預(yù)鍍鎳電池鋼帶具有較高的技術(shù)壁壘，掌握預(yù)鍍鎳生產(chǎn)工藝的企業(yè)極少。
業(yè)界周知，在電池殼體沖壓過程中，可能對鎳層造成一定損傷，因此，預(yù)鍍鎳涂層的均勻程度和質(zhì)量優(yōu)劣，決定了沖壓后殼體品質(zhì)的高低，進而影響電芯的良品率。
據(jù)悉，國外圓柱電池基本使用預(yù)鍍鎳鋼殼，其主要生產(chǎn)商包括新日鐵、東洋鋼板等海外企業(yè)。國內(nèi)圓柱電池預(yù)鍍鎳鋼殼目前多依賴進口，近幾年隨著以江蘇威金邁科技有限公司等為代表的企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)，國內(nèi)預(yù)鍍鎳材料及工藝成熟度持續(xù)提高，為國產(chǎn)化替代提供了有力支撐。
資料顯示，威金邁是一家集板帶產(chǎn)品功能研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的新材料科技型企業(yè)，主要致力于對一些電池核心材料的“卡脖子”技術(shù)進行攻關(guān)研發(fā);通過與上下游企業(yè)深度合作，對原料化學(xué)成分進行個性化定制，實現(xiàn)對煉鋼、熱軋、冷軋、電鍍和合金化等潔凈鋼生產(chǎn)工藝、尺寸公差和材料性能的精準控制。
工藝及產(chǎn)線方面，據(jù)介紹，威金邁采用一流的鎳層電鍍工藝，可根據(jù)客戶用途和使用要求，提供專業(yè)化的產(chǎn)品解決方案。可實現(xiàn)單面0-10μm鎳層定制，雙面鍍層可等差可厚差;可定制產(chǎn)品規(guī)格為：厚度0.2-1.2mm，寬度600-1250mm。工藝產(chǎn)線以標準化作業(yè)為導(dǎo)向，生產(chǎn)高度自動化、質(zhì)量穩(wěn)定，可持續(xù)大批量生產(chǎn)，交貨時間短，成本極具競爭優(yōu)勢。
此外，其工廠運用自動檢測、數(shù)字孿生、影像識別、MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、人工智能等先進技術(shù)，實現(xiàn)全流程信息化、自動化、智能化和綠色化管控，旨在打造用戶信得過的全流程一貫制智慧工廠。
產(chǎn)能方面，據(jù)介紹，威金邁公司建設(shè)有年產(chǎn)30萬噸新能源電池殼專用材料(預(yù)鍍鎳板帶)高端智能綠色工廠，總投資20億元，占地面積236畝，建設(shè)廠房及辦公樓約18.5萬平方米。配置高速連續(xù)立式電鍍鎳機組、合金化連續(xù)退火機組、軋平機組、重卷-縱剪綜合機組，以及相配套的供配電、公輔系統(tǒng)等。2025年初將具備年產(chǎn)21萬噸的生產(chǎn)能力。
威金邁致力于成為電鍍鎳行業(yè)的領(lǐng)航者、生態(tài)圈的整合者，助力新材料的技術(shù)進步，為我國加快預(yù)鍍鎳材料國產(chǎn)化替代進程、躋身“新材料”強國行列貢獻自身的力量。
2024年11月18日-20日，以“向新·融合——開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作新時代”為主題，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同主辦，廣東利元亨智能裝備股份有限公司總冠名的第九屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2024)將在中國上海召開。
11月19日上午，在“電池材料迭代與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”的主題論壇上，江蘇威金邁科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)郭天柱，將作題為《新能源電池殼專用材料-預(yù)鍍鎳》的主題報告，分享威金邁在預(yù)鍍鎳材料領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。敬請關(guān)注!
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