曼恩斯特?cái)y固態(tài)電池極片制造解決方案亮相CIBF2025
5月15日，第十七屆重慶國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)(CIBF2025)在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。曼恩斯特以“干法整線 革新未來(lái)”為主題，攜多款突破性技術(shù)成果亮相11T010展臺(tái)，并于15日上午舉辦了“固態(tài)電池極片制造解決方案”發(fā)布會(huì)，通過(guò)線上線下聯(lián)動(dòng)的形式，與全球業(yè)界同仁共探新能源技術(shù)發(fā)展新路徑。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，曼恩斯特鋰電涂布研究院副院長(zhǎng)李總為我們系統(tǒng)解析了該方案在工藝穩(wěn)定性、量產(chǎn)效率等方面的突破性進(jìn)展。
以干法電極工藝為核心，曼恩斯特的解決方案在關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了創(chuàng)新與優(yōu)化，通過(guò)陶瓷雙螺桿纖維化技術(shù)杜絕金屬異物、預(yù)成膜機(jī)構(gòu)與14輥雙面成膜工藝保障成膜質(zhì)量、狹縫涂布結(jié)合砂磨機(jī)處理實(shí)現(xiàn)固態(tài)電解質(zhì)均一性涂布，構(gòu)建起全產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)模式，為固態(tài)電池量產(chǎn)提供了一套更高效、安全、穩(wěn)定的解決方案。
具體來(lái)看，其以干法工藝為主的產(chǎn)線對(duì)固態(tài)電池制造環(huán)節(jié)的優(yōu)化，主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
一是，采用曼恩斯特干法電極工藝，能夠有效提升電極的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，為電池的高性能表現(xiàn)提供支持。
二是，在纖維處理環(huán)節(jié)，曼恩斯特運(yùn)用陶瓷雙螺桿纖維化技術(shù)。陶瓷材質(zhì)的雙螺桿具有優(yōu)異的耐磨性，不僅保證了纖維處理過(guò)程的穩(wěn)定性和長(zhǎng)久性，更重要的是杜絕了金屬異物的引入，從源頭上提高了電池的安全性和可靠性。
三是，為保證成膜品質(zhì)，曼恩斯特加入了預(yù)成膜機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)能夠?qū)Τ赡み^(guò)程進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，減少軋輥的磨損。同時(shí)，優(yōu)先采用 14 輥雙面同時(shí)成膜工藝，相較于傳統(tǒng)的單面成膜或較少輥數(shù)的工藝，這種工藝能夠?qū)崿F(xiàn)雙面同時(shí)均勻成膜，成膜質(zhì)量更高，大大提升了電極的性能一致性。
14輥壓膜復(fù)合一體機(jī)
四是，在極片上薄涂固態(tài)電解質(zhì)層時(shí)，曼恩斯特采用濕法狹縫涂布技術(shù)結(jié)合砂磨機(jī)處理。高質(zhì)量的成膜工藝和固態(tài)電解質(zhì)的薄涂，使得電池具有更高的能量密度和更好的循環(huán)性能，能夠滿足新能源汽車長(zhǎng)續(xù)航里程、快速充放電等需求。
目前，市場(chǎng)對(duì)電池能量密度、安全性的要求不斷提升，固態(tài)電池已成為全球研發(fā)的焦點(diǎn)。面對(duì)固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室走向量產(chǎn)的全球性課題，曼恩斯特固態(tài)電池極片制造解決方案不僅以干法工藝突破了固態(tài)電池量產(chǎn)的技術(shù)瓶頸，更通過(guò)模塊化整線設(shè)計(jì)為不同產(chǎn)能需求提供了可復(fù)制的解決方案，將助力固態(tài)電池量產(chǎn)邁入新階段。
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