今年以來,鋰電池關鍵材料碳酸鋰價格出現不小的反彈。近期,電池級碳酸鋰現貨均價已經上漲至8.5萬元/噸,碳酸鋰期貨價格更是觸及9萬元/噸。這對鈉電池產業發展是一個利好的信號。實際上,電池廠商對鈉電池的布局也一直在加碼。
8月中旬,鈉創新能源與上海融和元儲簽署戰略合作協議,雙方將在電芯研發、系統方案、市場推廣及示范項目等多維度,展開緊密合作,共同推動鈉離子電池儲能系統商業化應用,打造鈉電儲能垂直整合新范式。
在鈉電新產品方面,寧德時代今年4月發布全球首款大規模量產鈉離子動力電池“鈉新電池”,能量密度可以達到175Wh/kg。據介紹,鈉新乘用車電池具備超500公里的純電續航能力和超200公里的混動續航能力,同時具備峰值5C的超充能力,可實現超1萬次循環壽命。
今年3月,中科海鈉發布全球首個鈉離子電池商用車解決方案。據中科海納宣稱,該方案所用電芯能量密度突破165Wh/kg,能在20-25分鐘快速完成100%充電,且快充模式下循環壽命仍能超過8000次。中科海鈉預計,2026年公司其鈉電池產能將提升至3GWh。
值得注意的是,中國鈉電池產品已經走向海外。近期,位于江西南昌的南昌維科公司申報出口的一票可充電式鈉離子電池,順利取得危險貨物包裝使用鑒定證書,并通過港口運輸進入國際市場;福建省首批經由海運出口的鈉離子電池,也已搭載貨輪啟航前往秘魯。
01
市場應用不斷拓展
相較于鋰電池,會受制于鋰資源全球分布不平衡和價格劇烈波動的不利影響,鈉電池則具有鈉資源儲量豐富、原材料價格低廉的優勢。據相關機構統計,鋰資源在地殼中的含量僅有0.0065%,而鈉資源的含量則有2.74%,鈉資源量約是鋰資源量的421倍。
鈉電池在性能上具有比較優勢。業內人士分析指出,鈉電池的能量密度和壽命是鉛酸電池的兩三倍,雖然其能量密度低于磷酸鐵鋰電池,但價格有望做到和鉛酸電池接近。鈉電池在兩輪電動車、低速小型汽車、啟動電源、儲能等領域,都有較強的適配性和獨特性。
在小型車應用領域,鈉電池的主要競爭對手是磷酸鐵鋰電池。今年年初,寧德時代董事長曾毓群就曾對媒體表示,預計未來寧德時代第二代鈉電池,將在初期階段替代小型車或短續航車中50%的磷酸鐵鋰電池。
在兩輪車領域,鈉電池主要搶占鉛酸電池的市場。據了解,2025年以來,雅迪就發布了四款鈉電池電動車型。雅迪此前預計,鈉電池、鋰電池、鉛酸電池未來在電動兩輪車市場將共存發展,其中鈉電池可能會達到20%至30%的市場份額。
“當前鈉電池產品將率先在兩輪車領域實現規模化應用,該方向的市場前景已趨于明朗。”同興科技表示,目前在東南亞摩托車市場,其鈉電池已實現小批量出貨。該公司現階段將重點推進兩輪車及啟停電源兩大應用場景。
鈉電池在啟停應用場景中表現優異。業內人士指出,在低溫環境下,傳統鉛蓄電池的性能表現并不理想,難以充分滿足電動汽車的需求。而鈉電池則能保持高效的充放電性能,確保車輛啟動系統的穩定和可靠運行。
儲能也是鈉電池的重要應用領域,包括基站儲能、電力系統儲能等眾多場景。2024年底,比亞迪發布了鈉離子電池儲能系統,預計將于今年三季度正式上市。據南網儲能公司消息,目前我國首個大型鋰鈉混合儲能站——南方電網寶池儲能站,充放電量突破1億千瓦時。
02
技術迭代,優化成本
當年碳酸鋰價格動輒四五十萬元每噸,最高曾達約60萬元/噸,這讓以成本優勢著稱的鈉電池火熱出圈。過去兩年,碳酸鋰價格持續跌落并至10萬元/噸以下,帶動鋰電池成本線下調,讓鈉電池成本優勢“黯然失色”。
行業數據顯示,2025年上半年磷酸鐵鋰電芯?均價為0.35-0.38元/Wh,三元電芯?價格維持在0.48-0.52元/Wh區間;而鈉離子電池價格約為0.5元/Wh。不難看出,就目前而言,鈉電池和鋰電池已經出現了價格“倒掛”。
不過,當前碳酸鋰價格已從底部區間開始反彈,未來對鈉電池價格削弱作用將呈下降趨勢。國內某鈉電池廠商負責人表示,隨著能量密度繼續提高,產業鏈規模和協同效應的增強,未來1-2年鈉離子電池的理論成本,就能降低到0.3元/Wh左右,相較于磷酸鐵鋰電池持平甚至更低。
當下,許多電池廠商都在加大對鈉電池的技術攻關。南都電源表示,該公司面向輕型動力和儲能市場,開發的20Ah和240Ah鈉離子電池,采用高穩定鈉電正極和高壓實硬炭負極,能量密度140Wh/kg,循環壽命3000次,支持5C充放電和-40℃極寒環境。
據零壹肆透露,該公司推出了12伏、24伏的啟停電源鈉電產品,2024年裝車將近4萬輛。另外,該公司46系列13Ah全極耳大圓柱鈉離子電池也已經量產,具備大倍率特征,能夠實現15C放電,在-60℃低溫環境下,仍能夠保持良好的放電能力。
“公司鈉離子電池具有高安全、高倍率放電、高能量密度、耐超低溫的三高一低特色。”欣旺達也表示,該公司的鈉離子電池能夠滿足A00級、A0級、A級等新能源汽車的市場需求。
隨著產業化的不斷推進,下游市場對鈉電池的需求也在快速增長。根據行業數據,2024年全球鈉電池出貨量已達3.6GWh,同增260%;預計2025年全球鈉電池出貨量將達23.1GWh,同增542%。據行業機構預測,到2030年,全球鈉離子電池市場規模有望突破千億美元。

