“當前鈉電池產(chǎn)品將率先在兩輪車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;瘧?,該方向的市場前景已趨于明朗,目前在東南亞摩托車市場已實現(xiàn)小批量出貨?!?月19日,同興科技在發(fā)布的投資者關(guān)系活動記錄表中談道。該公司現(xiàn)階段重點推進兩輪車及啟停電源兩大應用場景。
從中長期戰(zhàn)略來看,同興科技將持續(xù)向儲能領(lǐng)域深度布局。據(jù)透露,目前該公司已取得歐洲戶用儲能客戶的初步詢價,并與多家儲能廠商開展產(chǎn)品送樣及技術(shù)對接工作。
在技術(shù)研發(fā)方面,該公司鈉電池產(chǎn)品已完成第三代迭代升級,“第三代NFPP(復合磷酸鐵鈉)材料已在第三方實驗室完成50Ah短刀電芯試制,正配合下游合作伙伴進行全面的性能驗證測試?!?/p>
針對下游電芯廠商差異化的性能需求,同興科技表示,該公司已建立系統(tǒng)的定制化開發(fā)體系。在通用型產(chǎn)品方面,可提供壓實密度約2.0-2.1g/cm3的標準解決方案;同時針對高壓實場景,可定制開發(fā)密度達2.2g/cm3以上的專用材料。
值得注意的是,儲能領(lǐng)域客戶對材料特性的關(guān)注重點在于加工性能表現(xiàn),當前行業(yè)普遍面臨粒徑分布與比表面積等參數(shù)優(yōu)化需求,導致仍需采用成本較高的PVDF材料體系。該公司正持續(xù)深化材料微觀結(jié)構(gòu)研究,致力于通過精準調(diào)控關(guān)鍵物性參數(shù),為不同應用場景提供綜合解決方案。
對于當前鈉電材料的價格,同興科技指出,“行業(yè)價格透明度較高,市場價格水平已普遍維持在約2.5萬元/噸。鑒于鈉電池材料廣泛采用大宗化工原料的特征,整體成本優(yōu)化空間相對有限?!碑斚?,該公司正積極推進3.5代產(chǎn)品研發(fā),通過自主合成關(guān)鍵原料實現(xiàn)工藝突破。該技術(shù)路徑有望突破現(xiàn)有供應鏈限制,實現(xiàn)可控的成本優(yōu)化。
在產(chǎn)能方面,該公司鈉電正極材料生產(chǎn)基地已完成初步規(guī)劃,現(xiàn)階段重點推進選址工作。根據(jù)分期建設方案,一期工程目標產(chǎn)能為年產(chǎn)6000噸-8000噸,二期規(guī)劃將產(chǎn)能擴展至2萬噸/年以上。
“當前,公司正與多個省份地方政府接觸,進行選址洽談?!? 同興科技表示,該公司將根據(jù)市場拓展節(jié)奏和客戶訂單落地情況,動態(tài)優(yōu)化生產(chǎn)部署,穩(wěn)步推進產(chǎn)能建設,以支撐未來業(yè)務發(fā)展需求。

