科陸電子：強(qiáng)化鋰電產(chǎn)業(yè)核心 又以1.15億拿下上海卡耐9.07%股權(quán)
10月18日，深圳市科陸電子科技股份有限公司（以下簡稱：“公司”）發(fā)布公告稱：為增強(qiáng)公司在新能源領(lǐng)域的競爭力，公司擬以自有資金人民幣1.1562億元受讓北京普拓弘遠(yuǎn)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)持有的上海卡耐新能源有限公司（以下簡稱“上海卡耐”）9.07%股權(quán)。上海卡耐系科陸電子的參股子公司。目前，公司持有上海卡耐11.13%的股權(quán)，本次交易完成后，公司將持有上海卡耐20.20%的股權(quán)。
截止2016年12月31日，上海卡耐總資產(chǎn)6.6865億元，總負(fù)債2.8303億元，凈資產(chǎn)3.8563億元；2016年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.3368億元，營業(yè)利潤-6403萬元，凈利潤-5808萬元。截止2017年3月31日，上海卡耐總資產(chǎn)7.1212億元，總負(fù)債2.3023億元，凈資產(chǎn)4.8188億元；2017年1至3月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2881萬元，營業(yè)利潤-398萬元，凈利潤-373萬元。
考慮到目標(biāo)公司的業(yè)務(wù)成長性、核心技術(shù)優(yōu)勢、市場前景和客戶資源等因素，經(jīng)雙方協(xié)商并參考審計及評估結(jié)果，雙方認(rèn)可目標(biāo)公司在本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓前的整體估值為12.75億元，本協(xié)議項下標(biāo)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價款確定為1.1562億元。
據(jù)了解，科陸電子目前在新能源車、樁、網(wǎng)方面已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。其中，公司控股的新能源車輛運(yùn)營商深圳市中電綠源新能源汽車發(fā)展有限公司擁有約六百臺純電動大巴車，計劃未來每年新增加一千臺純電動大巴；參股的新能源車輛運(yùn)營商地上鐵租車（深圳）有限公司擁有近六千臺純電動物流車，計劃未來也將進(jìn)一步增加純電動物流車數(shù)量。在純電動整車上，三電系統(tǒng)（電機(jī)、電控、電池）占據(jù)了整車成本的50%以上，同時決定了整車的綜合性能。公司在新能源板塊車輛運(yùn)營領(lǐng)域的布局，需要整合有競爭力的上游關(guān)鍵零部件，以控制成本和質(zhì)量。同時，新能源車輛運(yùn)營帶動的動力電池在儲能市場上的梯次利用市場，是未來重要的資源整合方向，公司在儲能領(lǐng)域已做好良好的技術(shù)儲備和市場儲備。
上海卡耐新能源有限公司成立于2010年5月24日，是由汽研中心（汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證歸口管理單位）與日本ENAX合資成立的國內(nèi)第一家也是最早的一家三元動力電池生產(chǎn)企業(yè)。在行業(yè)內(nèi)，其產(chǎn)品和技術(shù)得到了數(shù)十家汽車生產(chǎn)廠家的一致認(rèn)可，行業(yè)技術(shù)口碑良好，先后取得“動力電池十大安全之星”、“高工金球獎-年度創(chuàng)新技術(shù)”、“中國電動汽車零部件百強(qiáng)”等榮譽(yù)。其主要客戶包括上汽通用五菱、江鈴新能源、上海申龍客車、陜汽集團(tuán)、東風(fēng)特汽等，并已與長興、常州、南京等政府積極接觸，初步就4Gwh核心基地的建設(shè)達(dá)成合作意向，未來前景廣闊。
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