中國電池工業協會劉寶生：“中國電動車鋰電安全聯盟”成立正當時
圖為中國電池工業協會理事長劉寶生致辭
【電池中國網 9月13日 廣州訊】9月13日，由電池中國網、廣東省電動車商會聯合主辦，星恒電源總冠名的“2021輕型電動車用鋰電池技術及應用交流會”在廣州開幕，中國電池工業協會理事長劉寶生在開幕式上致辭。
劉寶生指出，近年來，新型電動車以其騎行便捷、環保、經濟等諸多優勢成為許多人青睞的主要交通工具，數據顯示，2020年我國兩輪電動車的產量已經突破了4800萬輛，整個行業市場呈現高速增長的態勢。截至2020年底，我國電動兩輪車社會保有量已經超過了3億輛，兩輪電動車已經成為具有千億規模的巨大產業。
但值得注意的是，在電動車產銷量高速增長的同時，電池泄露、起火和爆燃等安全事故時有發生。據國家應急管理部消防救援局統計，今年以來全國發生電動車火災事故已經超過了6000起，從火災場所看，居民住宅、私建房和沿街門店是電動車火災高發的場所，電動車安全問題早已引起國家和社會的高度關注。
劉寶生表示，在9月12日召開的“中國電動車鋰電安全聯盟”（簡稱“安全聯盟”）籌備成立閉門會上，行業主管部門、電動車企、鋰電池企業、行業第三方機構代表就行業安全的主要問題進行了深入討論；與會企業代表對積極踐行“鋰電安全自律公約”達成了廣泛共識，對參與“中國電動車鋰電安全聯盟”的積極性也非常高。
劉寶生認為，電動車行業要健康有序發展，解決安全問題已經迫在眉睫。在這樣的背景下發起成立“中國電動車鋰電安全聯盟”具有很重要的現實意義，也非常及時。“安全聯盟”對電動車鋰電池安全應用的規范發展將起到積極引導和促進作用，他強烈呼吁行業內的電動車廠商、鋰電池廠商要提高研發和制造水平，在源頭上把好產品質量關。
劉寶生還特別指出，要向廣大消費者進一步普及、提高安全意識，科學地選擇，主動學習和了解電動車安全使用知識和規范，拒絕三無產品，“相信在各方的共同努力下，電動車安全將會成為一個不再令人焦慮的問題。”
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