圖為科陸電子副總裁鄧棟（右），技術總監、首席科學家阮海明接受媒體采訪

　　2016年1月24日，第二屆中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館順利閉幕?？脐戨娮痈笨偛绵嚄?，技術總監、首席科學家阮海明在論壇期間就新能源汽車互聯互通等問題接受《電池中國》網的采訪。

　　在科陸電子看來，新能源汽車的充電過程就是電力能源網向交通能源網進行能量傳輸的過程，因此這一過程需要保證安全性、高效性以及良好的用戶體驗。鄧棟介紹說，科陸電子通過搭建基于物聯網的系統平臺，并建立一系列自適應操作協議，可以實現機器與機器之間的對話。只有這樣，充電的安全性和車、樁間的互聯互通才得以保障。

圖為科陸電子副總裁鄧棟接受媒體采訪

　　對于車、樁的互聯互通，鄧棟表示，新能源汽車作為能源互聯網的一個用電終端，將會像手機一樣擁有多種應用功能。在實現了車、樁的互聯互通后，充電樁可以實現與支付系統、社交網絡、互聯網搜索引擎等多種應用對接，使充電樁搜索、充電支付等過程變得輕松，從而獲得良好的用戶體驗。

圖為科陸電子技術總監、首席科學家阮海明接受媒體采訪

　　談到安全性，阮海明介紹說，基于物聯網的平臺系統，不光可以處理充電樁的數據信息，還可以對車輛的電池數據進行分析。因此在充電過程中的電池狀態、電池衰減程度、甚至車樁通訊中斷時如何對電池進行安全管控，這些數據和操作都可以通過基于物聯網的車樁互聯互通反饋給車主，可極大提高新能源汽車使用的安全性。