日產(chǎn)汽車公司近日宣布，將于2016年末面向大眾市場開售使用部分自動駕駛技術的汽車。此外，還計劃在2020年投入能在普通公路自動駕駛的汽車。

　　日產(chǎn)計劃推出的技術包括在擁堵的高速公路能夠在同一車道內(nèi)自動駕駛的汽車，以及能夠自動泊車的汽車。據(jù)悉，日產(chǎn)將在2018年開始出售能在高速公路自動變換車道，趕超前面車輛的汽車。日產(chǎn)曾于去年提出在2020年之前出售自動駕駛車的目標，而公布具體的出售計劃則是日本國內(nèi)首舉。
　　自動駕駛技術能夠減少交通事故，緩解交通堵塞，被人們譽為"理想的技術"。美國谷歌公司也表明加入這一領域的競爭，增大了開發(fā)競爭的激烈性。日產(chǎn)希望先于對手進入市場，成為"自動駕駛的先鋒。
　　日產(chǎn)、豐田、戴勒姆等車商以及諸如谷歌的科技公司都在加速推進輔助駕駛技術或者全自動駕駛技術的研究。通用汽車計劃2020年推出能夠在行駛受控公路(如美國洲際公路系統(tǒng))上自動駕駛的車型。戴勒姆則打算最快在2025年提供支持自動行駛、剎車和加速的卡車。
　　目前，已經(jīng)有數(shù)家車企部署了自動泊車功能。豐田將其系統(tǒng)稱作智能泊車輔助技術，已將其應用于普銳斯混合動力汽車等車型。