特斯拉已經開始向中國市場交付豪華電動車Model S，并發力推廣充電站。然而外媒曝光稱，中國版特斯拉Model S未安裝導航系統，特斯拉方面將此歸咎于谷歌地圖在華不受支持。
　　瞎子特斯拉？
　　海外媒體稱，特斯拉Model S在美國發布時，導航系統存在一些問題，迄今仍有許多用戶難有好感；然而至少美國版特斯拉Model S擁有導航系統，而中國特斯拉Model S車主發現，耗資數十萬乃至近百萬購買的車輛甚至連該系統都沒有安裝。
　　為此，Autoblog等外媒用《在中國，特斯拉Model S缺失一項基本功能》(In China, Tesla Model S is missing one basic feature)等標題渲染。也有媒體表示消費者將很難認同特斯拉的舉動。甚至有說法稱特斯拉Model S在華等同于盲人。
　　特斯拉官方對導航系統缺失的解釋是，由于谷歌地圖在中國地區不受支持，因此當下在華銷售的Model S無法使用原裝導航系統。不過，特斯拉表示旗下團隊正在研究中文文字和語音識別解決方案，預計今年下半年將推出為中國量身定做的導航系統。在新系統使用后，車主可以通過軟件升級的方式更新。
　　仍然有外媒對特斯拉的補救方案提出質疑，原因是特斯拉需要通過遠程無線傳輸Remote over-the-air實現地圖更新，而目前中國版特斯拉Model S還不能支持遠程無線傳輸。這意味著中國車主只能定期去經銷商處更新地圖數據。
　　此外，媒體還對特斯拉將在中國攜手哪家企業打造導航系統進行猜測。

　　特斯拉解釋百萬元車價
　　特斯拉Model S P85高性能車型在美國起售價為81,070美元，而在中國市場價格為人民幣85.25萬元，折合136,500美元。性能不及P85的85千瓦時電池車型也達到了人民幣73.4萬元，折合121,000美元。而部分車主在加裝了某些功能后，總價格直逼百萬元人民幣。
　　特斯拉為此作出解釋。在中國市場，特斯拉Model S P85價格基礎仍然同為81,070美元，加上3,600美元交運費用，19,000美元消費稅，以及17,700美元增值稅和經銷商費用，這是人民幣85.25萬元價格的由來。而60千瓦時電池版本的Model S還沒有開始在中國交付。
　　一些選配功能需要額外的費用，具體如下：
　　Dual charger充電器：人民幣13,200元。
　　帶空氣懸架的Tech Package：人民幣42,600元。
　　駐車傳感器：人民幣4,400元。
　　Nappa皮革內飾：人民幣21,900元。
　　仿制羊羔皮車頂(Alcantara headliner)：人民幣13,200元。
　　高保真音響：人民幣21,900元。
　　特斯拉表示，鑒于上述選配功能的價格，如果加裝功能較多，85千瓦時版本車型售價可能達到90萬元，而P85高性能版本確實可能逼近100萬元。