由于鋰電池行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢頭，涉足鋰離子動力電池業(yè)務的成飛集成在2015年迎來了業(yè)績大豐收。4月20日晚間，公司發(fā)布的2015年年報信息顯示，去年1-12月，成飛集成實現(xiàn)營業(yè)收入16.23億元，同比增長76.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8810.98萬元，同比增長113.83%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為6872.86萬元，同比大幅增長936.15%。

　　鋰電池助推業(yè)績大增

　　成飛集成主營主要從事汽車模具、汽車車身零部件、鋰離子動力電池等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售業(yè)務。其鋰離子動力電池業(yè)務為子公司中航鋰電主營，中航鋰電是國內(nèi)第一家100AH以上大容量鋰電池通過國家電池檢測中心安全監(jiān)測的廠家。2015年，國內(nèi)鋰電池行業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的勢頭，中航鋰電適應市場需求，積極開發(fā)新產(chǎn)品，實施產(chǎn)能擴建，不僅收入實現(xiàn)翻番，盈利能力也大大增強。

　　數(shù)據(jù)顯示，成飛集成去年的鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品貢獻營業(yè)收入99974萬元，同比增長147.29%，占比達到60%左右。該項業(yè)務去年毛利率為26.03%，同比增長了14.14%。

　　公司表示，未來3-5年將是中國電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展期，成飛集成與客車領(lǐng)域的主流企業(yè)均已經(jīng)開展批量合作，成為主機企業(yè)的核心供應商，為后續(xù)的市場競爭奠定了堅實的基礎(chǔ)。另外，公司未來將根據(jù)市場發(fā)展步伐，在當前產(chǎn)能擴充規(guī)劃的基礎(chǔ)上進一步擴充產(chǎn)能。

　　因此，成飛集成2016年的經(jīng)營目標是實現(xiàn)主營業(yè)務收入同比增長10-40%，歸屬于母公司的凈利潤與上年持平。

　　中央?yún)R金成第二大股東

　　記者注意到，隨著鋰電池業(yè)務帶動成飛集成業(yè)績快速增長，2015年公司在資本市場上也愈發(fā)受到資金和機構(gòu)的關(guān)注和看好。截至2015年12月31日，華商未來主題混合型基金、華商新銳產(chǎn)業(yè)靈活配置混合型基金、聚盈結(jié)構(gòu)化證券投資集合資金信托計劃和前海開源中航軍工指數(shù)分級基金4家機構(gòu)成功入圍公司前十大流通股榜單。此外，中央?yún)R金亦持有17717.87萬股，成為成飛集成第二大流通股東。

　　從企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略來看，成飛集成明確將以汽車工裝和鋰離子動力電池作為核心業(yè)務，積極發(fā)展航空零件數(shù)控加工業(yè)務，擇機進入汽車、航空裝備及柔性智能生產(chǎn)線等領(lǐng)域。

　　值得一提的是，公司表示將“充分利用上市公司的資本平臺，擇機采取合資新建、兼并重組、增資控股等多種方式擴大企業(yè)整體規(guī)模，提升企業(yè)整體競爭力”。

　　巧合的是，在發(fā)布年報的同時，公司又公告稱，正在籌劃重大事項，因該事項尚在討論中，存在重大不確定性，公司股票自2016年4月21日開市時起停牌。

　　成飛集成的一舉一動一直是市場關(guān)注的焦點。2014年，公司曾公布重大資產(chǎn)重組方案，但由于相關(guān)管理層認為方案實行后將消除特定領(lǐng)域競爭，形成行業(yè)壟斷，此重組方案最終“流產(chǎn)”。

　　進入2015年，成飛集成動作頻頻，3月14日，成飛集成表示，控股股東中航工業(yè)將除成飛集成利潤分配權(quán)和股權(quán)處置權(quán)以外的公司經(jīng)營管理各項權(quán)利委托給其全資子公司中航裝備。而在經(jīng)營管理權(quán)“易手”沒多久，公司人事變動亦隨之展開。3月21日晚間，成飛集成宣布數(shù)名現(xiàn)任非獨立董事、現(xiàn)任股東代表監(jiān)事辭去職務，并提出了增補的相應職務候選人。