商務(wù)部對(duì)合資項(xiàng)目發(fā)布文件稱，鑒于此項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)者集中可能會(huì)對(duì)全球車用鎳氫電池市場(chǎng)和中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)產(chǎn)生排除、限制競(jìng)爭(zhēng)的效果，商務(wù)部決定附加限制性條件批準(zhǔn)此項(xiàng)目。
　　據(jù)了解，科力美是包括豐田、科力遠(yuǎn)在內(nèi)的四家企業(yè)成立生產(chǎn)鎳氫電池的合資工廠，該工廠中方和外方的持股比例分別為50：50。
　　豐田（中國(guó)）相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，“這一工廠建成之后，將主要為豐田在華國(guó)產(chǎn)的混合動(dòng)力車型提供電池組和電池包。”該合資工廠主要目的是降低車型成本和價(jià)格，并最終拉動(dòng)銷量的增長(zhǎng)。
　　此前，混動(dòng)車型在中國(guó)的發(fā)展備受爭(zhēng)議，在國(guó)內(nèi)推動(dòng)節(jié)能汽車與新能源汽車技術(shù)的背景下，也僅將此作為節(jié)能技術(shù)進(jìn)行鼓勵(lì)。
　　“從此次商務(wù)部的批復(fù)不難看出，我國(guó)對(duì)于發(fā)展混合動(dòng)力車型的計(jì)劃并沒(méi)有完全關(guān)閉，這很可能是在為我國(guó)混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展鋪路。”科力遠(yuǎn)內(nèi)部人士認(rèn)為。