近日，國(guó)家五部門(mén)聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。
　　15日，記者從江西省科技廳了解到，南昌市最快本月底會(huì)成立一家新能源汽車(chē)租賃公司，公開(kāi)向社會(huì)公眾提供48輛新能源車(chē)的租賃服務(wù)。

　　南昌李先生看中一款新能源車(chē)。李先生說(shuō)：“聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在買(mǎi)新能源汽車(chē)政府有優(yōu)惠政策，所以有買(mǎi)新能源車(chē)的意向。”
　　不過(guò)李先生到南昌一家4S店問(wèn)價(jià)后，打消了在南昌購(gòu)買(mǎi)的念頭。“銷(xiāo)售人員告訴我，在南昌買(mǎi)這款車(chē)可享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅。原價(jià)20余萬(wàn)元的最高配車(chē)型，享受補(bǔ)貼后只要付16.8萬(wàn)元。”李先生說(shuō)：“但我在深圳的朋友告訴我，同款同配置的車(chē)在深圳買(mǎi)只要13萬(wàn)元左右。”該4S店的銷(xiāo)售人員也告訴記者，雖有市民咨詢新能源汽車(chē)的價(jià)格，但目前沒(méi)有簽過(guò)一單。
　　記者了解到，由于生產(chǎn)該車(chē)公司的總部在深圳，除國(guó)家補(bǔ)貼外，當(dāng)?shù)卣步o予補(bǔ)貼。所以在深圳買(mǎi)這款新能源車(chē)比南昌約少4萬(wàn)元。
　　另外，記者從南昌市車(chē)管所了解到，從2013年底江西省開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用至今，尚無(wú)南昌市民給新能源汽車(chē)上牌的記錄。
　　南昌今年推廣50-100輛
　　記者了解到，按新能源車(chē)推廣計(jì)劃，2014年1400輛，2015年3900輛。
　　“今年在個(gè)人乘用、公務(wù)用車(chē)、租賃公司領(lǐng)域推廣使用250輛。其中，南昌將推廣200輛。”15日，江西省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組一名負(fù)責(zé)人表示，南昌推廣的200輛中，有50至100輛面向市民推廣。“我們希望對(duì)市民的推廣數(shù)量達(dá)到1000輛。隨著相關(guān)配套設(shè)施的落實(shí)和政策的到位，新能源車(chē)最終會(huì)進(jìn)入尋常百姓家。”
　　據(jù)了解，江西省部分車(chē)企已在研發(fā)新能源汽車(chē)，并由相關(guān)部門(mén)協(xié)助申報(bào)推薦目錄，包括江鈴、百路佳等車(chē)企生產(chǎn)的35款汽車(chē)產(chǎn)品，已進(jìn)入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》。
　　南昌將可租賃純電動(dòng)汽車(chē)
　　記者15日從省科技廳了解到，目前南昌有一家汽車(chē)租賃公司在申請(qǐng)審批純電動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。“該企業(yè)從山東訂購(gòu)了48輛個(gè)人乘用的新能源汽車(chē)，最快本月底投入使用。”省科技廳高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化處一名負(fù)責(zé)人告訴記者。
　　目前武漢、杭州等城市也在試水純電動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。在武漢，市民憑身份證、駕駛證租賃，并需交納押金，取車(chē)后要簽字確認(rèn)。若車(chē)輛發(fā)生問(wèn)題、事故或有不明事項(xiàng)，直接與企業(yè)門(mén)店聯(lián)絡(luò)，工作人員將指導(dǎo)租車(chē)人處置，或到現(xiàn)場(chǎng)處理。在杭州，新能源汽車(chē)可按年租賃，也可分時(shí)租賃。純電動(dòng)車(chē)按小時(shí)租賃價(jià)格更實(shí)惠。長(zhǎng)期租賃，每年費(fèi)用5000多元。
　　江西省將推進(jìn)多種配套建設(shè)
　　對(duì)于新能源車(chē)，消費(fèi)者不僅關(guān)注價(jià)格，還關(guān)注配套設(shè)施建設(shè)問(wèn)題。維修成本高低、維修保養(yǎng)體系是否健全、充電站網(wǎng)絡(luò)覆蓋率等，都是影響新能源汽車(chē)推廣的關(guān)鍵問(wèn)題。
　　有業(yè)內(nèi)資深人士就指出，由于百姓對(duì)新能源汽車(chē)了解不多，在同配置的情況下，新能源汽車(chē)的價(jià)格往往高于傳統(tǒng)汽車(chē)，所以百姓會(huì)選購(gòu)傳統(tǒng)汽車(chē)。其次，純電動(dòng)汽車(chē)在哪充電？如何充能？出了故障在哪維修？都是現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，也是消費(fèi)者暫不買(mǎi)新能源汽車(chē)的原因之一。
　　江西省科技廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江西省各設(shè)區(qū)市正在研究上報(bào)可能采用的新能源汽車(chē)型號(hào)，型號(hào)一旦確定，相關(guān)配套設(shè)備將布局鋪建。
　　到2015年，江西省將建設(shè)4座純電動(dòng)汽車(chē)充換電站、30個(gè)電池配送站、680個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)充電樁和20家維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成相關(guān)的配套服務(wù)體系，以滿足5300輛電動(dòng)汽車(chē)的充換電需求。