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鋰電“達(dá)沃斯”學(xué)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)墨柯:鋰電池發(fā)力賣(mài)力給力

發(fā)布時(shí)間: 2014-09-11 14:26:26    來(lái)源: 高工鋰電網(wǎng)
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[摘要]墨柯在接受采訪時(shí),他用了三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)形容當(dāng)下我國(guó)爆發(fā)式增長(zhǎng)的鋰電池市場(chǎng):發(fā)力、賣(mài)力、給力。

  2014第二屆中國(guó)(成都)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇(ABEC2014,鋰電“達(dá)沃斯”)學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、真鋰研究首席分析師墨柯在接受記者采訪時(shí),用了三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)形容當(dāng)下我國(guó)爆發(fā)式增長(zhǎng)的鋰電池市場(chǎng):發(fā)力、賣(mài)力、給力。
  墨柯表示,政府層面或者講政策發(fā)力是今年引爆鋰電池市場(chǎng)的導(dǎo)火索,我國(guó)政府出臺(tái)了一系列政策來(lái)扶持和引導(dǎo)以鋰電池為主導(dǎo)的新能源汽車(chē)發(fā)展,首先是確定了對(duì)新能源汽車(chē)的政策補(bǔ)貼辦法,然后就是為了拉動(dòng)私人消費(fèi)市場(chǎng)出臺(tái)了免除購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)購(gòu)置稅的政策;企業(yè)賣(mài)力是說(shuō)明了政府的意志已經(jīng)傳導(dǎo)到了企業(yè),凡是涉及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè),都開(kāi)始了快速奔跑,有人認(rèn)為,由于需求的爆發(fā)式增長(zhǎng),現(xiàn)在的企業(yè)雖然很賣(mài)力,但是也滿足不了市場(chǎng)的供應(yīng);市場(chǎng)給力就是我國(guó)新能源汽車(chē)開(kāi)始了真正意義上的“高鐵旅程”。市場(chǎng)給力已經(jīng)影響到了企業(yè),企業(yè)自身發(fā)展的需要決定市場(chǎng)給力。
  “今年中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)確實(shí)非常火爆,出人意料的是1-7個(gè)月合計(jì)就有35324輛,要知道去年全年也就1.8萬(wàn)輛(都包括奇瑞QQ3在內(nèi))。2014年8月,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)5191輛,同比增長(zhǎng)近11倍。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)2447輛,同比增長(zhǎng)近8倍,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)1594輛,同比增長(zhǎng)近27倍;純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)284輛,同比增長(zhǎng)近3倍,插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)866輛,同比增長(zhǎng)近37倍。我預(yù)計(jì)此后每個(gè)月都將保持7000輛甚至更多的銷(xiāo)量。”墨柯對(duì)記者分析到。
  談到對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的預(yù)估,墨柯認(rèn)為,在包括節(jié)能汽車(chē)和使用鉛酸電池的奇瑞QQ3的情況下,預(yù)計(jì)2014年全年中國(guó)的節(jié)能與新能源汽車(chē)的總產(chǎn)量會(huì)達(dá)到7萬(wàn)輛左右。“這是保守估計(jì)。這個(gè)數(shù)字是去年1.8萬(wàn)輛的4倍,4倍的新能源汽車(chē)的增量,也就意味著鋰電池使用量也將以4倍的速度增長(zhǎng)。”墨柯說(shuō)。
  當(dāng)談到鋰電池技術(shù)的發(fā)展時(shí),墨柯認(rèn)為,電池能量密度的大幅度提升和電池模組技術(shù)的提升也到了一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)期,預(yù)期一兩年內(nèi)都會(huì)取得重大突破,屆時(shí)會(huì)極大推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)力。
  “人們說(shuō),純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力310公里是個(gè)門(mén)檻,如果在重量變化不大的情況下。突破了這個(gè)檻,那么,新能源汽車(chē)還會(huì)因?yàn)樗饺速?gòu)買(mǎi)市場(chǎng)的爆發(fā)而井噴。”墨柯說(shuō),“從5年預(yù)測(cè)中可以看到,鋰離子電池的消費(fèi)重心會(huì)從消費(fèi)類電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)向電動(dòng)交通工具上,5年之后儲(chǔ)能市場(chǎng)是新藍(lán)海。”
  “今年11月13-15日在中國(guó)成都舉辦的第二屆鋰電‘達(dá)沃斯’論壇是個(gè)全球性的鋰電學(xué)術(shù)高峰論壇,從已報(bào)名參會(huì)的企業(yè)來(lái)看,涉及到投資資本和全球最頂尖的鋰電池研究機(jī)構(gòu)以及生產(chǎn)制造企業(yè),包括美洲、歐洲、東南亞等地區(qū)的一流企業(yè),都將出席本次論壇。他們帶來(lái)的新技術(shù)、新思維、新市場(chǎng),必將給全球這個(gè)行業(yè)帶來(lái)一次頭腦風(fēng)暴,也會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。”墨柯表示。
 

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