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2014年度鋰電十大前沿技術(shù)大觀

發(fā)布時間: 2014-12-29 10:16:30    來源: OFweek鋰電網(wǎng)
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[摘要]2014年鋰電池技術(shù)受終端市場催熱進步不斷。下面小編為大家盤點2014年度鋰電池十大前沿技術(shù),回顧今年鋰電池行業(yè)取得的新技術(shù)成果。

  今年新能源汽車概念大熱,新能源汽車的發(fā)展呈爆發(fā)態(tài)勢;另外,消費電子領(lǐng)域軟、硬件技術(shù)進步卻乏善可陳,行業(yè)競爭明年或?qū)㈤_始轉(zhuǎn)向電池續(xù)航的比拼上來。新能源汽車、消費電子兩者都期待鋰電池有革命性的改變,以此提升相應(yīng)產(chǎn)品的續(xù)航能力。因此,2014年鋰電池技術(shù)受終端市場催熱進步不斷。下面小編為大家盤點2014年度鋰電池十大前沿技術(shù),回顧今年鋰電池行業(yè)取得的新技術(shù)成果。

  1.特斯拉充電新解? 新加坡發(fā)明新型快速充電電池壽命20年

  10月14日消息,據(jù)國外媒體報道,南洋理工大學(xué)的研究人員最近發(fā)明了一種新型的快速充電電池,使用壽命長達20年。

  如今支持快速充電的電池在我們的生活中扮演著越來越重要的角色,在方便快捷的為各種設(shè)備提供能量的同時,其使用壽命卻常常成為被人們詬病的一個短板:“什么總是要換電池?”對這一問題南洋理工大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種新型的鋰電池,這種電池可以在2分鐘之內(nèi)充電至最大容量的70%,并且可以服役長達20年,數(shù)倍于現(xiàn)在各種設(shè)備中的充電電池壽命。這種電池的創(chuàng)新在于使用二氧化鈦納米管而不是傳統(tǒng)的石墨材料作為電池的陰極,兩種材料都可以加速電池中的化學(xué)反應(yīng)提供電能,不同的是前者可以反復(fù)使用1000次而后者的壽命只有500次。

  這種新型電池尚沒有投入大規(guī)模生產(chǎn)和走向市場的明確時間表,但它所使用的鈦納米管是一種易于加工的且成本相對較低的原料,所以前景十分光明。顯而易見這種新型電池的推廣將極大的改變整個科技產(chǎn)業(yè)界。拋開一些天馬行空的創(chuàng)意不談,即使從最基本的層面來看,它也將延長很多設(shè)備的服役時間,特別是那些不可更換電池的設(shè)備,現(xiàn)在用戶常常不得不因為無法繼續(xù)充電而不是其他功能的損壞而放棄他們,今后這樣的事情也許永遠不會再發(fā)生。而這種電池最深遠的影響也許將會在汽車產(chǎn)業(yè),想象一下你可以用幾分鐘而不是幾個小時給一輛特斯拉充滿電,而且可以一直開到車被淘汰都不需要更換電池的情景。

  點評:新納米材料替代傳統(tǒng)材料,在很多很多領(lǐng)域已收到意想不到的效果。同樣以二氧化鈦納米管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石墨材料作為電池的陰極,帶來的是鋰電池性能的躍升,涉及了目前最受關(guān)注的兩方面:快速充電和超長壽命。而這兩個方面曾被業(yè)界認為是不可調(diào)和的矛盾,快充會導(dǎo)致電池壽命的降低,而要延長電池壽命就不能使用快充。而南洋理工大學(xué)研究人員發(fā)明的以二氧化鈦納米管為負極材料的新型的快速充電電池,使用壽命長達20年。這無疑為鋰電池業(yè)界帶來了好消息,無論是用在消費電子領(lǐng)域還是電動汽車、儲能這種新型電池將改變相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用推廣遲緩的現(xiàn)狀。就拿電動汽車目前特斯拉的電池質(zhì)保8年,如果這種新型電池得到應(yīng)用的話,特斯拉恐怕要把電池的質(zhì)保修改到和整車一樣的年限了;另一個令人興奮的是快速充電狀態(tài)下保持20年的壽命,這解放了哪些每次快速充電都提心吊膽的車主們,新型電池的大規(guī)模應(yīng)用值得期待!

  2.智能鋰電池會說話 電池起火不再怕

  如果有一天,你的智能設(shè)備推送了一條緊急消息提示你:"主人注意,電池有爆炸危險!"這也許能減少不少鋰電池爆炸所產(chǎn)生的危害。

  斯坦福大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)成功研制出了一種智能鋰電池,它可以監(jiān)測自身內(nèi)部是否短路,從而趕在電池過熱爆裂起火前,通過智能設(shè)備向主人發(fā)出警告。

  這項新技術(shù)可能造福于全世界數(shù)以億計的設(shè)備,包括手機、個人電腦和其他種種電子產(chǎn)品,甚至正在發(fā)展中的汽車與航空鋰電池。

  研究論文于今年10月發(fā)表在《自然》上。論文通訊作者、斯坦福大學(xué)材料科學(xué)與工程系助理教授崔屹(YiCui)表示:"我們的目標是創(chuàng)立一個報警系統(tǒng),它能夠拯救生命,保障財產(chǎn)安全。這項技術(shù)可以檢測到電池正常使用過程中可能遇到的問題,但并不適用于意外碰撞或者其他的事故損壞。"

  點評:鋰電池在未來幾年將會得到超大規(guī)模的應(yīng)用,這已毋庸置疑,然而鋰電池爆炸起火問題近年來愈演愈烈,這個問題日益凸顯。崔屹教授發(fā)明的智能鋰電池提前預(yù)警爆炸危險,很多情況下可以有效地避免因電池起火爆炸引起的事故,這將造福很多人。用在手機及汽車上的鋰電池如果可以這樣智能的話,很大程度上解決了用戶的顧慮,這為鋰電池的大規(guī)模應(yīng)用提供了更安全的方案。

 

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