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國(guó)家能源局官員首度全面解讀電動(dòng)汽車(chē)政策走向

發(fā)布時(shí)間: 2015-10-14 09:24:25    來(lái)源: 能見(jiàn)派
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[摘要]掐指一算,國(guó)家層面重點(diǎn)出臺(tái)的有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的政策已經(jīng)有十個(gè)了,涉及充換電服務(wù)價(jià)格,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì),還有電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)資質(zhì)準(zhǔn)入,加上《指導(dǎo)意見(jiàn)》和《發(fā)展指南》。儼然多箭齊發(fā)之勢(shì)。

  電動(dòng)汽車(chē)還有15年很好的前景

  在過(guò)去接近十來(lái)年的時(shí)間里,大家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)都有這樣那樣的理解,很多人都覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展不起來(lái),這里面主要有幾個(gè)問(wèn)題。

  一是認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一,包括電動(dòng)汽車(chē)本身產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路或者是技術(shù)路線的選擇不明確,也包括車(chē)到底是用充電還是換電,我們對(duì)充電技術(shù)路線的選擇也是不清晰的。二是標(biāo)準(zhǔn)不是很健全,三是政策配套不到位,四是協(xié)同力度不夠大。

  對(duì)電動(dòng)汽車(chē)我們首先預(yù)判車(chē)的發(fā)展思路,當(dāng)時(shí)我們最擔(dān)心的是如果是燃料電池汽車(chē)出來(lái)后充電樁會(huì)不會(huì)有很大的沖擊,當(dāng)時(shí)我們判斷燃料電池汽車(chē)要成熟恐怕要到2030年,也就是說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展還有15年的很好的發(fā)展前景,但是如果把電動(dòng)車(chē)和智能電網(wǎng)結(jié)合在一起來(lái)看電動(dòng)車(chē)的生機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃料電池汽車(chē)。

  把全國(guó)分成三類(lèi)地區(qū),建480萬(wàn)個(gè)分散式充電樁

  有一個(gè)簡(jiǎn)單的500萬(wàn)輛預(yù)測(cè)的邏輯,在這個(gè)基礎(chǔ)之上定了要建480萬(wàn)個(gè)分散式充電樁,還有1.2萬(wàn)座充電站。對(duì)公交、出租、環(huán)衛(wèi)進(jìn)行了預(yù)測(cè),要建3850座公交換電站,2500座出租車(chē)充換電站,還有2450座環(huán)衛(wèi)物流等專(zhuān)用換電站。

  同時(shí)又把全國(guó)分成三個(gè)地區(qū),一個(gè)是加快發(fā)展地區(qū)(條件較好地區(qū)),預(yù)測(cè)在加快發(fā)展的地區(qū)有266萬(wàn)輛的需求。

  另外就是示范推廣地區(qū),在新能源示范城市的省都放到示范推廣地區(qū),這個(gè)地區(qū)建大概4300座充換電站,滿足223萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的需求。

  另外就是積極促進(jìn)地區(qū),主要是西部地區(qū),有10萬(wàn)個(gè)樁。發(fā)展快的地區(qū)就是東部和南部地區(qū)。我們把500萬(wàn)輛車(chē)、480萬(wàn)充電樁分散在每個(gè)省里。

  建樁以家、單位及公交、出租場(chǎng)站為主

  我們?cè)谧宰⌒^(qū)里面安排了280萬(wàn)個(gè)用戶專(zhuān)有充電樁,在單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)有150萬(wàn)個(gè)用戶專(zhuān)用充電樁,這是專(zhuān)用的充電站和充電設(shè)施。這是對(duì)充電設(shè)施的整體部署。

  出臺(tái)了一系列的建設(shè)原則,比如主要的一個(gè)原則就是提出以用戶居住地、單位停車(chē)場(chǎng)、公交以及出租車(chē)場(chǎng)配建充電設(shè)施為主,以公共停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公用停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)停車(chē)位等配建設(shè)施為輔,也就是說(shuō)充電設(shè)施主要是以家里、單位、公共公交場(chǎng)站為主,其他的公共建設(shè)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)都是輔助的,但這個(gè)量會(huì)大一些。

  再有就是逐步建立城市快速充電站、高速公路快充站為補(bǔ)充,也就是說(shuō)整個(gè)建設(shè)的體系和思路是以家里、單位以及公交、出租場(chǎng)站為主。而以公共停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)車(chē)位為輔、獨(dú)立的城市快充站和換電站以及高速公路都是一個(gè)補(bǔ)充,這是我們建設(shè)的基本思路,在這個(gè)基礎(chǔ)之上對(duì)每個(gè)區(qū)域配建標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要求。

  比如要求在城市里面新建的住宅100%配充電樁或者預(yù)留充電樁安裝條件。公共場(chǎng)所里面預(yù)留10%的車(chē)位留著可以裝或者裝上了充電樁。比如在足球場(chǎng)等公共地區(qū)要求有10%的公共停車(chē)位一定要裝上充電設(shè)施。每?jī)汕лv車(chē)輛配一座充電站,鼓勵(lì)同步建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)和充電站的思路。

  2016年3月份之前要出臺(tái)地方規(guī)劃

  一是關(guān)注規(guī)劃,我們要求各個(gè)省、市發(fā)改部門(mén)、能源局在2016年3月份之前出臺(tái)自己的規(guī)劃,而且這個(gè)規(guī)劃要和城市發(fā)展規(guī)劃銜接落實(shí)到一起。

  二是出臺(tái)了用地的建設(shè)要求,這次和國(guó)土部商量,一是要求所有城市的供地按照加油加氣站的要求優(yōu)先建設(shè),二是盡可能在配建提供優(yōu)惠。

  個(gè)人在小區(qū)及單位在自己范圍內(nèi)建設(shè)不需規(guī)劃和報(bào)建

  和住建部專(zhuān)門(mén)商量,個(gè)人在小區(qū)以及單位在自己的范圍內(nèi)建的充電基礎(chǔ)設(shè)施不需要規(guī)劃和報(bào)建,許可證等都進(jìn)行簡(jiǎn)化。

  二是在城市集體專(zhuān)用的停車(chē)場(chǎng)里面的配建設(shè)施要單獨(dú)報(bào)建,也就是說(shuō)如果你再建充電基礎(chǔ)設(shè)施,可能需要單獨(dú)的接口;

  三是有獨(dú)立站點(diǎn),可能還是要單獨(dú)規(guī)劃。

  消防按用電設(shè)施驗(yàn)收還有困難

  消防是我們?cè)跇兜慕ㄔO(shè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題,每個(gè)建樁的時(shí)候都有可能因?yàn)橄莱鲆恍﹩?wèn)題。這里面一個(gè)是消防的標(biāo)準(zhǔn),文件中專(zhuān)門(mén)明確要求盡快出臺(tái)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),而且對(duì)消防的問(wèn)題也進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的規(guī)定。

  我們是希望消防的驗(yàn)收能夠按照用電設(shè)施來(lái)驗(yàn)收,現(xiàn)在看起來(lái)還有些困難,但是標(biāo)準(zhǔn)都出來(lái)了,按照消防的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做。

  物業(yè)單獨(dú)報(bào)裝將出臺(tái)正式規(guī)范

  物業(yè)管理因?yàn)闃逗芏喽际茄b在自己的停車(chē)場(chǎng)里面,這個(gè)時(shí)候可能會(huì)要求單獨(dú)報(bào)裝,使用支持性的文件很不方便,我們?cè)谶@里出臺(tái)了保障措施。

  一是出臺(tái)全國(guó)性的示范文件,這次在會(huì)上也發(fā)給大家了,大家有什么意見(jiàn)也可以盡快反饋,我們完善后出臺(tái)一個(gè)正式的規(guī)范。

  二是鼓勵(lì)和要求物業(yè)部門(mén)積極配合充電樁建設(shè),比如把用電問(wèn)題、消防問(wèn)題和規(guī)劃問(wèn)題,如果我們都已經(jīng)給了政策,物業(yè)部門(mén)還不是太清楚的情況下多進(jìn)行溝通,希望他們及早配合支持充電設(shè)施的建設(shè)。

  充電樁配套費(fèi)用計(jì)入輸配電成本

  在建樁之前的配套都是電網(wǎng)公司提供,而且這些建設(shè)和改造的錢(qián)都可以核入輸配電成本。

  樁上面的價(jià)格我們都明確進(jìn)行大工業(yè)電價(jià),同時(shí)服務(wù)費(fèi)要求各個(gè)地方盡早出臺(tái)服務(wù)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),從而把電網(wǎng)的問(wèn)題解決。同時(shí)要求電網(wǎng)限時(shí)安裝,要求都非常到位。

  標(biāo)準(zhǔn)最遲不會(huì)超過(guò)明年年中

  關(guān)于標(biāo)準(zhǔn),我們要求盡早出臺(tái),實(shí)際上已經(jīng)出了20多個(gè)關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn),還有一些標(biāo)準(zhǔn)最遲也不會(huì)超過(guò)明年年中,我們盡量會(huì)出臺(tái)一些行標(biāo),要制定國(guó)標(biāo)可能還有一些程序問(wèn)題。所以標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該很快就會(huì)在這個(gè)文件的指導(dǎo)下統(tǒng)一。

  近幾十億專(zhuān)項(xiàng)資金鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  國(guó)家專(zhuān)門(mén)給了一些錢(qián),接近幾十個(gè)億的錢(qián)要過(guò)來(lái)鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

  另外一個(gè)也鼓勵(lì)社保基金探索投資充電基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)域,三是同時(shí)建立成立充電基礎(chǔ)設(shè)施基金,發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)債券。應(yīng)該說(shuō)這些力度都是非常大的。

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