2015年充電樁行業(yè)在政策與國標(biāo)的壓軸出臺中落下帷幕，這一年，我們經(jīng)歷了太多的故事，下面我們一起來回顧一下2015年充電樁行業(yè)的一些重要事件：

　　1月：京滬快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通

　　2015年1月15日，國內(nèi)首個高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)宣告全線貫通。此次貫通快充網(wǎng)絡(luò)的京滬高速全程1262公里，國家電網(wǎng)公司在沿線建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站。每座快充站規(guī)劃建設(shè)4臺120千瓦直流充電機(jī)、8個充電樁，可同時為8輛電動汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿(80%電量)。先期建設(shè)2臺充電機(jī)、4個充電樁，支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車充電。京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)將上海與北京兩大中國最有魅力城市連接起來，形成輻射帶，可以帶動周邊200-300公里的充電樁建設(shè)。

　　2月：北京“充電樁地圖”發(fā)布可查最近充電點(diǎn)

　　2015年2月12日 北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施分布圖正式發(fā)布，電動車車主可通過網(wǎng)站、手機(jī)APP、微信等方式查找附近的充電設(shè)施。毫無疑問，這一充電網(wǎng)絡(luò)地圖的發(fā)布，將會給車主帶來極大的便利，“里程焦慮癥”一定程度上可以得到消除。而基于此“地圖”的發(fā)布，整個2015年所誕生的充電樁APP如雨后春筍般井噴，各路豪門紛紛打上“互聯(lián)網(wǎng)+充電樁”的旗號準(zhǔn)備在充電樁行業(yè)里肉搏一場，好不壯觀。

　　3月：常州首創(chuàng)“眾籌建樁”

　　3月10日電常州在全國首創(chuàng)“眾籌建樁”方式，通過眾籌方式在市內(nèi)建設(shè)1500個充電樁。據(jù)了解，這種建樁方式在全國屬首次：擁有五個以上自有停車位、擁有富裕電容等符合條件的合作伙伴自行申請，由運(yùn)營商收集信息、篩選后報(bào)規(guī)劃部門，最終確定合理地點(diǎn)建樁。據(jù)運(yùn)營商星星充電董事長邵丹薇介紹，由于整個過程申請者只需提供場地而不需承擔(dān)建設(shè)成本，且建成后申請者將會永久分得一半的充電服務(wù)費(fèi)，“眾籌建樁”吸引了超過3000個加盟申請，最終確定了1500個充電樁的建設(shè)。

　　4月： 四部委《2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策》出臺

　　4月25日左右，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，政策指出，2016-2020年國家將繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助。 根據(jù)這一補(bǔ)貼政策的出臺，未來5年新能源汽車將會持續(xù)受到國家補(bǔ)貼優(yōu)惠，500萬輛的目標(biāo)發(fā)展計(jì)劃將會被保駕護(hù)航，而充電樁作為新能源汽車的“剛需”，得益于新能源汽車的大力推廣、普及，將會迎來井噴良機(jī)。

　　5月： 特斯拉推出“家用充電樁”免費(fèi)預(yù)勘測服務(wù)

　　5月11日，特斯拉汽車公司宣布推出免費(fèi)的家用充電預(yù)勘測服務(wù)，這一服務(wù)將覆蓋國內(nèi)80%以上的城市。據(jù)介紹，自2015年起，特斯的車主購車后可獲得免費(fèi)的家用充電設(shè)備，享受電纜長度30米內(nèi)的免費(fèi)家用充電樁基礎(chǔ)安裝服務(wù)以及家庭充電安裝的2年免費(fèi)維保，并在報(bào)修后48小時內(nèi)免費(fèi)上門檢查維修服務(wù)。而通過此次推出的免費(fèi)預(yù)勘測服務(wù)，特斯拉在業(yè)界首個實(shí)現(xiàn)涵蓋免費(fèi)預(yù)勘測、免費(fèi)安裝和2年免費(fèi)售后維保的家庭充電“全程無憂”服務(wù)。特斯拉對于他們的車主，真是關(guān)懷得無微不至，真應(yīng)了市場上的一句話：服務(wù)創(chuàng)造價值。特斯拉電動車在全世界受歡迎程度足以反映特斯拉的至上服務(wù)。

　　6月：ABB推出首款符合中國電動汽車的快速充電樁

　　6月3日，ABB集團(tuán)在悅來會議中心舉辦“自動化世界”活動上展示了其首款符合中國電動汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)的快速充電樁—Terra 53 Z。據(jù)悉，明年底前，首批共計(jì)150臺Terra 53 Z快速充電樁將安裝在渝中區(qū)、渝北區(qū)商圈。據(jù)了解，Terra 53 Z快速充電樁額定功率為50千瓦，能在15分鐘到半個小時內(nèi)為普通家用電動汽車提供能行駛100-300公里的電量，是當(dāng)今效率最高的電動汽車充電樁。目前，ABB集團(tuán)已與重慶紳瀾科技有限公司達(dá)成合作協(xié)議，將在渝中區(qū)、渝北區(qū)商圈的停車庫內(nèi)安裝包括Terra 53 Z在內(nèi)的150臺系列快速充電樁。

　　7月：特斯拉揚(yáng)州超級充電站7月正式啟用

　　7月9日，位于揚(yáng)州市邗江區(qū)邗江中路631號揚(yáng)州天潤國際大廈的特斯拉超級充電站正式啟用了，這里共安裝有4個超級充電樁，與特斯拉其他超級充電樁一樣，實(shí)行七天24小時全天候?yàn)檐囍魈峁┟赓M(fèi)的充電服務(wù)。江浙滬長三角地區(qū)的特斯拉車主們可以輕松駕駛Model S到揚(yáng)州一覽瘦西湖的美景，再跑去南京一嘗鴨血粉絲的滋味。特斯拉超級充電樁是目前世界上充電速度最快的一種電動汽車充電裝置，20分鐘即可為Model S充滿一半電量，75分鐘完全充滿，最重要的是針對特斯拉車主終身完全免費(fèi)。“羊毛出在羊身上”，想必，特斯拉的如意算盤似乎是要全面進(jìn)軍中國電動汽車這塊沃土。

　　8月：國資、民資攜手開發(fā)充電樁

　　8月4日，杭州首批收費(fèi)充電樁投入運(yùn)營“電螞蟻”爬上下沙街頭正式服役，據(jù)悉，此次采取的是國資、民資攜手的路子，由杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)下屬國有企業(yè)杭州和達(dá)交通投資有限公司和民企浙江碩維新能源技術(shù)有限公司共同出資成立。差不多是國資占7成，民企占3成。正是這個優(yōu)勢，讓“電螞蟻”拿下了下沙的一些公共資源，未來進(jìn)車站、機(jī)場都有可能實(shí)現(xiàn)。如果是民間資本來進(jìn)行運(yùn)營，未必能享受公共資源，而充電樁必須設(shè)在這些最熱鬧、最便捷的地方，才能實(shí)現(xiàn)真正的價值。未來，國網(wǎng)、南網(wǎng)、中石油、中石化等大型央企主要在高速公路布局。城市內(nèi)的充電網(wǎng)絡(luò)，則形成以民營資本為主的城市局域網(wǎng)，與主干道的網(wǎng)絡(luò)連起來形成大的充電網(wǎng)絡(luò)。

　　9月： 寶馬在華自建充電網(wǎng)絡(luò)

　　寶馬品牌于9月7日在釣魚臺國賓館發(fā)布“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國戰(zhàn)略”，而作為此戰(zhàn)略的首個項(xiàng)目，“ChargeNow”寶馬即時充電服務(wù)也宣布正式啟動。關(guān)于即時充電服務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展規(guī)劃，網(wǎng)通社從寶馬品牌官方了解到，今年年內(nèi)寶馬會在國內(nèi)四個主要城市建設(shè)500個即時充電樁，到2016年底，寶馬即時充電樁數(shù)量將超過1,000個，實(shí)現(xiàn)數(shù)量翻倍和12個城市的覆蓋。在全球范圍內(nèi)，寶馬即時充電服務(wù)已覆蓋了包括德國、美國、英國在內(nèi)的24個市場，擁有33,000個充電點(diǎn)。這套集互聯(lián)、便捷和智能于一身的公共充電服務(wù)產(chǎn)品是目前全球最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)。即日起，寶馬即時充電服務(wù)進(jìn)入了中國市場，開啟了該品牌在華發(fā)展的新紀(jì)元。

　　10月：《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》發(fā)布

　　10月9日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，部署加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。《意見》指出，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于解決電動汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，對于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。根據(jù)《意見》，各地方政府將于2016年3月底前發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，制定出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法。國家發(fā)展改革委、國家能源局將會同有關(guān)部門，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化對各地的指導(dǎo)與監(jiān)督。

　　11月：《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》

　　國家發(fā)改委11月18日日前發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》(以下簡稱《發(fā)展指南》)，明確提出到2020年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。在加快發(fā)展地區(qū)，要率先建成京津冀、長三角、珠三角3個霧霾防治重點(diǎn)區(qū)域的城際快充網(wǎng)絡(luò)，各主要城市間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。到2020年，該區(qū)域新增集中式充換電站超過7400座，分散式充電樁超過250萬個，以滿足超過266萬輛電動汽車充電需求。對于新能源汽車和充電樁行業(yè)而言，《發(fā)展指南》的發(fā)布無疑會對其構(gòu)成中長期利好。

　　12月：充電樁新國標(biāo)發(fā)布

　　12月28日，質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。據(jù)介紹，此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。在安全性方面，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用，毫無疑問，新國標(biāo)在年末出臺，將會為來年充電樁的建設(shè)運(yùn)營指明方向，加速全面布局。