去年下半年開始國內(nèi)碳酸鋰價格不斷攀向高峰，電池級和工業(yè)級碳酸鋰單位價格已經(jīng)突破了10萬元大關(guān)。價格的不斷攀升，是供給端供貨緊張和需求端放量增長的直接反映。今年鋰市場仍將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，價格高企的狀態(tài)預(yù)計在中長期內(nèi)仍將持續(xù)。動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍有巨大潛力，委托加工模式的將給鋰行業(yè)帶來新氣象。
　　供應(yīng)：小幅上漲，放量不易
　　2015年全球碳酸鋰產(chǎn)量同比下降，從而導(dǎo)致供應(yīng)偏緊，預(yù)計全年出現(xiàn)1.40萬噸的供給缺口。今年下半年全球鋰供給將有小幅上漲，國內(nèi)鋰礦企業(yè)產(chǎn)量將有顯著提升。傳統(tǒng)鹽湖提鋰巨頭產(chǎn)量提升乏力，預(yù)計今年全球鋰供給雖有增長，但供不應(yīng)求的局面將不會改變。
　　需求：動力電池，增長迅猛
　　動力電池是鋰行業(yè)需求增長的最大動力，去年國內(nèi)新能源車產(chǎn)量37.90萬噸，預(yù)計國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量今年將實現(xiàn)100%的增長，動力電池需求仍將放量，預(yù)計今年全年動力電池產(chǎn)業(yè)的碳酸鋰需求將達(dá)到5.68萬噸，同比增長76%，成為鋰需求結(jié)構(gòu)中最重要的一環(huán)，預(yù)計全年碳酸鋰需求將達(dá)到23.8萬噸，同比增長17%。
　　亮點：新能源車，萬眾矚目
　　今年CES展會上汽車成為萬眾矚目的對象，汽車正成為第四個“C”，展會上新款新能源車亮相，未來新能源車可能將推出更多的廉價長續(xù)航車型，擁有更多的車型量產(chǎn)，配備更大的電池容量，支持更長續(xù)航，新能源車仍將成為鋰行業(yè)最重要的需求端增長來源。
　　發(fā)展：委托加工，蓄勢待發(fā)
　　鋰價上漲助推委托加工模式的發(fā)展，鋰行業(yè)正在發(fā)生新的變化。目前鋰市場仍處于缺貨狀態(tài)，供應(yīng)緊缺的局面難以緩解。考慮委托加工模式在鋰行業(yè)的發(fā)展，鋰礦企業(yè)將最受益。
　　或益?zhèn)€股：鋰電池上游鋰礦企業(yè)核心標(biāo)的天齊鋰業(yè)、贛峰鋰業(yè)、眾和股份、*st融捷值得關(guān)注。考慮到鹽湖提鋰的技術(shù)進(jìn)步，可適當(dāng)關(guān)注：西藏礦業(yè)、西藏城投等鹽湖提鋰企業(yè)。