上海汽車集團股份有限集團銷售部高級經(jīng)理應(yīng)妮： 

　　拓寬新能源汽車銷售渠道 

　　上汽集團在戰(zhàn)略上非常重視新能源汽車市場。2014年9月，上汽舉行了新能源汽車萬里行的推廣活動。11月，在第十二屆必比登挑戰(zhàn)賽上，上汽榮威150、550獲得了加速、超控、經(jīng)濟型等綜合性能的排名第一。

　　2015年上汽集團將會開拓十幾個新能源汽車市場，就北京市場而言，將加大純電動汽車的推廣，力爭2015年新能源汽車國內(nèi)市場占有率達到20%。在銷售渠道拓展上，將來可能會嘗試網(wǎng)絡(luò)銷售，同時也會像業(yè)內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)，設(shè)立專門的新能源汽車體驗店。此外，明年將推出新的插電式混合動力車型，2016～2018年還會推出純電動車汽車，其中包括SUV車型。

　　與此同時，上汽集團正在準(zhǔn)備從明年起提高新能源汽車產(chǎn)能。公司已經(jīng)制定了新能源汽車發(fā)展規(guī)劃與年度計劃，主力車型榮威550插電式強混轎車的每月產(chǎn)能由年初約50輛提升至目前約500輛。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)部電動車營銷科科長徐小歸： 

　　2015年將采取重點城市突破法 

　　北京市政府在推廣新能源汽車方面很多舉措都走在了全國前列，也摸索出一套純電動車推廣的方法和經(jīng)驗，可以說，北京市場不管是從政府的推廣力度，還是從整個消費者接受程度上來講，都是全國最好的市場。所以對東風(fēng)日產(chǎn)來講，2015年將采取重點城市突破法，即不會全國撒網(wǎng)，但一定會將北京市場作為東風(fēng)日產(chǎn)重點中的重點，會舉廠家之力，對北京市場做全面的傾斜和支持。

　　從產(chǎn)品層面看，啟辰晨風(fēng)純電動車?yán)塾嫙o故障運行里程已經(jīng)超過了300萬公里，聆風(fēng)的銷量在全球已達到15萬輛。正如公司副總經(jīng)理任勇所說，期待啟辰的純電動汽車到2018年實現(xiàn)5萬輛左右的年銷量規(guī)模，成為最暢銷的純電動汽車品牌。

　　深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（騰勢汽車）中國區(qū)總監(jiān)葆旭東： 

　　北京市場是重點推廣地區(qū) 

　　深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（騰勢汽車）成立于2010年，是由比亞迪和戴姆勒兩家公司各出資50%成立的合資企業(yè)，公司專注于純電動汽車的生產(chǎn)，其中汽車動力核心技術(shù)由比亞迪提供，車身技術(shù)由奔馳提供，合資公司的經(jīng)營范圍主要包括設(shè)計、研究和開發(fā)乘用車。

　　在網(wǎng)絡(luò)布局上，公司在全國共有三個網(wǎng)點，分別是北京、上海和深圳。其中公司最重視北京市場，因為從配套實施建設(shè)上來講，北京的充電樁建設(shè)數(shù)量已超過上海和深圳。對于明年的戰(zhàn)略規(guī)劃，公司依然會把北京作為新能源汽車推廣的重要地區(qū)。從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上來講，目前在北京只有一個銷售網(wǎng)點。亞市作為新能源汽車應(yīng)用推廣中心，未來會考慮將第二個網(wǎng)點建在亞市。