4月21日，由車云網(wǎng)主辦與中國(guó)汽車三十人智庫(kù)聯(lián)合主辦的上海國(guó)際車展官方論壇——“2Young·未竟之境”互聯(lián)網(wǎng)+汽車日在上海舉辦。在這場(chǎng)汽車圈與互聯(lián)網(wǎng)圈的交鋒盛會(huì)里，50位企業(yè)領(lǐng)袖激辯論道，最紛繁的觀點(diǎn)得到最系統(tǒng)的梳理。

　　本文是易車公司總裁邵京寧在互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)車版塊的現(xiàn)場(chǎng)演講，以下為演講內(nèi)容：

　　易車總裁邵京寧會(huì)上演講

　　大家好，我剛剛到會(huì)場(chǎng)，聽說(shuō)上午快打起來(lái)了，說(shuō)明交流很激烈。我的議題主要跟購(gòu)車有關(guān)。就是常說(shuō)的汽車電商的概念。易車從2014年開始真正涉足這個(gè)領(lǐng)域，做了許多艱苦卓絕的嘗試。到今天很初步地摸索出一些經(jīng)驗(yàn)，做了一些案例，有了一點(diǎn)點(diǎn)心得。今天可能說(shuō)得稍微宏觀一點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程還在不斷的變化，汽車電商的討論和實(shí)踐遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，我們?cè)谶@里也是拋磚引玉。

　　互聯(lián)網(wǎng)+被李克強(qiáng)總理在兩會(huì)期間上到國(guó)策的高度，這個(gè)詞很熱。其實(shí)整個(gè)汽車行業(yè)在很早以前就在做嘗試，但不在我們今天討論范圍之內(nèi)，我們主要看銷售環(huán)節(jié)互聯(lián)網(wǎng)+的進(jìn)程。

　　汽車電商的本質(zhì)與價(jià)值

　　從互聯(lián)網(wǎng)+來(lái)看，從營(yíng)銷及電商來(lái)看，我們的行業(yè)現(xiàn)狀怎么樣？我們調(diào)查國(guó)內(nèi)51家車企，他們相關(guān)的組織結(jié)構(gòu)和資源配置如下：

　　汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷及電商現(xiàn)狀

　　從廠商來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷和狹義的汽車電子商務(wù)沒(méi)有分開，混在一起，可以看到有55%的電商部門設(shè)在市場(chǎng)部下面，偏向營(yíng)銷。那么23%設(shè)立了獨(dú)立的電子商務(wù)部門。還有10%設(shè)置在了銷售部下面，偏線索的搜集和成交的轉(zhuǎn)化。還有高達(dá)12%的比例沒(méi)有這樣的機(jī)構(gòu)設(shè)立，基本上是傳統(tǒng)的模式操作。